Sadales vārpstas mērķis ir kontrolēt vārsta atvēršanu un aizvēršanu. Sadales vārpstas parasti tiek kaltas no augstas kvalitātes oglekļa vai leģēta tērauda, taču tās var arī atliet leģētā vai lokveida čugunā. Žurnāls un CAM darba virsma ir pulēti pēc termiskās apstrādes.
Sadales vārpstas lūzuma simptomi automašīnā ir šādi:
1. automašīnai ir augstspiediena uguns, bet iedarbināšanas laiks ir garāks, auto var braukt;
2. palaišanas procesā būs kloķvārpstas maiņas parādība, ieplūdes kolektora rūdīšanas parādība;
3. Automašīnas tukšgaitas ātrums ir nestabils un trīce ir nopietna, līdzīgi kā automašīnas cilindra bojājums;
4. automašīnas paātrinājums ir nepietiekams, automašīna nevar braukt, ātrums ir lielāks par 2500 RPM;
5. transportlīdzeklim ir augsts degvielas patēriņš, izplūdes gāzu emisijas pārsniedz standartu, izplūdes caurule radīs melnus dūmus.
