Tērauda izvēle bremžu sadales vārpstām ir būtisks lēmums, jo tas būtiski ietekmē bremzēšanas sistēmas veiktspēju, izturību un drošību.
Pirmkārt, augstas izturības tēraudi ir nepieciešami. Bremžu sadales vārpstas darbības laikā iztur būtisku mehānisku spriegumu. Piemēram, 4 0 Cr tērauds, vidēja līmeņa - oglekļa sakausējuma tērauds, ir populāra izvēle. Ar oglekļa saturu ap 0. 37 - 0. 44%, un hroma pievienošana, tas piedāvā lielisku stiepes izturību, pēc termiskās apstrādes sasniedzot līdz 1000 MPa. Šī augstā izturība nodrošina, ka sadales vārpsta var izturēt lielos spēkus, kas tiek veikti bremzēšanas laikā bez deformācijas vai lūzuma.
Otrkārt, nodilums - pretestība ir būtiska. Nepārtraukts kontakts un berze starp sadales vārpstu un citām sastāvdaļām prasa tērauda materiālu ar labu nodilumu - izturīgas īpašības. GCR15 tērauds, augsta oglekļa hroma gultņa tērauds, ir labi pazīstams ar savu augsto cietību un nodiluma izturību. Tā cietība var sasniegt HRC 61 - 65, efektīvi samazinot sadales vārpstas kalpošanas laiku un pagarinot.
Turklāt galvenais faktors ir laba tehnoloģija. Tētiem, piemēram, 45 tēraudu, vidēju oglekļa tēraudu, ir salīdzinoši viegli izgatavojami. Tos var efektīvi apstrādāt, samazinot, kalšanu un citus ražošanas procesus, kas palīdz samazināt ražošanas izmaksas un uzlabot ražošanas efektivitāti.
Noslēgumā, izvēloties tērauda bremžu sadales vārpstas, ir nepieciešams visaptverošs izturības, nodiluma - pretestības, apstrādājamības, kā arī izmaksu un materiālu pieejamības apsvērums, lai nodrošinātu optimālu bremzēšanas sistēmas veiktspēju un uzticamību.
